|
A zde jsou naše zážitky z akcí v roce 1996:
Na místo srazu novoroční jízdy se dostavili tři členové našeho teamu. Následovala 15ti kilometrová jízda po okolí Nového Města na Moravě, při které jsme zavzpomínali na předchozí cyklistickou sezónu. Počasí i vyjížďka se vydařila a tak jsme mohli brát cyklistickou sezónu 1996 za zahájenou! H.istorie teamu rok 1996 - zpět Bike Fest v Turnově 16.-19.května 1996 16.5. příjezd do Turnova, ubytování (postavení stanu) a seznámení s programem Bike Festu. Na tuto akci se přijeli podívat tři členové našeho teamu. 17.5. jsme se společně postavili na start Bike maratonu dlouhého 109 kilometrů (začínalo poprchat). Po slavnostním zahájení jsme se vydali vstříc krásné trati a přírodě Českého ráje. Během maratonu poprchání přestalo, ale změnilo se v docela slušný déšť který nás provázel velikou část trati. Neboť bylo opravdu chvilkami psí počasí zastavili jsme se ohřát v bufetu jednoho města (již nevím kterého - kdo by si po 6ti letech vzpomněl - že jo!), kde jsme se pěkně najedli a okřáli. Po několika dalších kilometrech již přestalo pršet a obloha se začínala probírat. Jak jsme se umístili již nevím, ale do cíle jsme dojeli spokojeni a plní krásných zážitků z pěkně stráveného maratonského dne. 18.5. bylo na každém co bude chtít dělat a tak jsme se rozhodli, že se pojedeme projet a podíváme se do centra Českého ráje. Pro svoji cestu jsme si vybrali nejznámější pískovcovou oblast vzdálenou necelých 7 km od Turnova. Bylo krásné slunečné počasí a tak se nám naskytli nádherné výhledy. Cesta byla zpestřena několika složitými výstupy po schodištích na vrcholky skal. Když jsem tuto oblast navštívil v roce 2001 jako pěší turista nemohl jsem pochopit, jak jsme mohli některými místy se schodišti projít i s kolem na zádech, když jsem tam měl problém projít sám a to bez kola (pozn. Martina). 19.5. jsme se šli již jenom podívat na XC závod a v odpoledních hodinách jsme se vydali na cestu domů. H.istorie teamu rok 1996 - zpětBike maraton v Krnově 15.6.1996 Tento maraton byl specifický svým XC profilem a rozložením trati a délky kruhu 36 kilometrů který se jel 3X. Trať byla místy hodně vymletá od vody po deštích a tak bylo potřeba veliké opatrnosti, aby jsme někde nespadli do koleje od traktoru, ze které zbyl jenom kráter o hloubce kolem metru (možná i více?). Za náš team se zúčastnili 4 bikeři a do cíle nakonec dojeli tři. Čtvrtý člen našeho teamu (Rosťa) po nezdařeném startu a jízdě na konci pole svojí duchapřítomností nejspíše zachránil život jednomu maratonci, který v technické lesní a křovinaté pasáži vyjel z trati a padl do míst, která nebyla z trati maratonu vidět. Bylo to místo kde nestáli žádný diváci a jediný kdo tuto nedobrovolnou cestu mimo trať viděl byl právě Rosťa. Vytáhl mu zapadlý jazyk a přivolal pomoc. Po tomto hrdinském činu dojel první kolo a z maratonu odstoupil. V celkovém pořadí jsme se umístili na 17, 18, 29tém místě z 51 startujících. V kategorii příchozích kde startovalo 24 bikerů jsme dojeli na 5, 6, 10tém místě. H.istorie teamu rok 1996 - zpět Nejtěžší Drásal bike maraton v Holešově 13.7.1996 Ten kdo se zúčastnil
tohoto maratonu v roce 1996 (myslím, že se jednalo o čtvrtý ročník) mi dá
za pravdu, že to bylo naprosté peklo. Kdo ne těžko pochopí o čem zde píši.
Již když jsem zjišťovali zda se maraton pojede nás pořadatelé ujišťovali,
že za každého počasí ano a to i když se blížil den startu a stále pršelo.
Nakonec při našem večerním příjezdu do Holešova nám bylo vše potvrzeno,
startovat se bude, ale trať je po týdenních vydatných deštích natolik
rozbahněná, že to bude boj o holý život. Ráno na startu opět pršelo a po
odstartování a ujetí několika kilometrů se déšť změnil v silný liják.
Na trati byla místa kdy člověk nevěděl zda jede na kole nebo na vodním šlapadle.
Do cíle jsme dojeli všichni čtyři naprosto vyčerpaní. Výsledky neuvádíme,
protože je nemáme, ale o ty tu vůbec nešlo!! Několik postřehů z trati: "jedu
po široké lesní cestě kde není nic jiného něž velké množství kaluží
a 10ti centimetrová vrstva blata. V ní vyjeto několik kolejí které se občas
ztratí v některé z kaluží. Jedu také po jedné takové, ale jaké je moje
zjištění, když vjedu do kaluže a kolo se tam skoro celé ztratí a já letím!
Vrátím se vylovím ano vylovím kolo a táhnu ho ven z kaluže, ale jaké je
moje příjemné zjištění když vidím, že z téže kaluže vedou i stopy od
jiných maratonců (říkám si nejsem sám), nasednu a jedu dál."
(Martin) "znovu
ten pocit, sjezd a já chci brzdit. Ozývá se ohromný rachot a kolo pozvolna
zpomaluje (vibruje), ale ne tak rychle abych byl schopen zatočit z široké
lesní cesty doprava o 90° na úzkou pěšinku mezi stromy a tak raději pokračuji
dále po cestě, projíždím nataženým mlíkem a po několika dalších desítkách
metrů zastavuji otáčím svůj bike a vedu kolo k odbočce, kterou jsem
minul" (štěstí, že tam nebyl strom, jinak bych vám to nemohl ani
napsat :-)) Martin). H.istorie teamu rok 1996 - zpět Martinovo bike putování (poprvé) Dne 23.7.1996 (ve věku 20ti let)
ráno v 6 hodin a 50 minut jsem se vydal na svém biku vstříc dobrodružství
dlouhé trati (podotýkám, že jízdou v terénu!), kterou jsem si naplánoval.
Trasu cesty jsem měl promyšlenu již několik dní dopředu a tak se stačilo
řídit pouze orientačně podle turistické mapy. Celkově jsem najel 201,47
kilometrů a celkový čas strávený v
sedle biku činil 10hodin 45 minut. Průměrná rychlost 18,7 km/h a
maximální 61 km/h. Zpět do Nového Města na Moravě jsem se vrátil téhož
dne ve 20hodin a 50minut večer (se zadkem jako řešeto:-) ) v naprosté
spokojenosti se svým výsledkem. Trasa vedla takto: Nové Město na Moravě, Ski, Harusův kopec, po modré - Jiříkovice,Lhotka,Žďár nad sázavou, Hamerský kopec, po žluté - Rozštípená skála, po červené - Velká Losenice, po žluté - Nové Dvory, po červené - Přibyslav, po modré - Kněževes, Šlapanov, po zelené - Havlíčkův Brod, po žluté - Břevnovice, Rozsochatec, Chotěboř (oběd), Liboháj, Maleč, Klokočov, po červené - Hoješín, po silnici - Seč, Bojanovice, Lidkov, po žluté - Krásné, Horní Bradlo, Lipka, po zelené - Polom, Zubří, Trhová Kamenice, Veselý kopec, Stan, Hlinsko, po modré - Hamry, po zelené - Kameničky, po červené - Svratka, sjezdovka ze Svratky na Karlštejn (ten kdo ji zná mi dá za pravdu, že to byl husarský kousek ji celou vyjet a to bez naprostých potíží i po 165 kilometrech v nohách), po červené - Rybenský Perníčky, po zelené - Březiny, po žluté - Podlesí, po červené - Blatiny, Dráteníček (další pokořená stěna), po zelené - Samotín, Kadov, po žluté - Kadůvek, Medlov, po zelené - Sykovec, údolím děsu (místní název), Maršovice a do Nového Města na Moravě H.istorie teamu rok 1996 - zpětMartinovo bike putování (podruhé) Připravil jsem se jako při předchozím putování terénem a dne 24.8.1996 jsem v 5 hodin a 50 minut ráno vyrazil na trať původně plánovanou a dlouhou 190 kilometrů. Celkově jsem ovšem najel 205,57 kilometrů v čistém čase jízdy 10 hodin a 22 minut s průměrnou rychlostí 19,8 km/h maximální rychlostí 60 km/h. Do Nového Města jsem se vrátil za tmy ve 20 hodin a 40 minut. Trasa vedla z Nového Města na Moravě na Dalešice - Mohelno a zpět do Nového Města na Moravě. Celá těžká akce byla okořeněna tím, že jsem hned třikrát prorazil a musel měnit a následně i lepit duše. Dokonce jsem řetěz svého stroje musel namazat olejem, neboť moje důkladné namazání nestačilo. Touto cestou také děkuji hodnému pánovi, který mi motorový olej neznámé značky poskytl a já se tak mohl zbavit toho nepříjemného pisklavého zvuku řetězu. Díky! H.istorie teamu rok 1996 - zpět Rallye Sudety 28.9.1996 (druhý ročník) Tentokrát se na start bahnitého bike maratonu postavili tři členové teamu. Trať byla náročnější a delší než-li v roce 1995. Měřila 120 kilometrů a počasí také zrovna nepřálo. Do cíle jsme dojeli pouze dva, protože Martin na 75 tém kilometru zlomil sedlovku a jízda ze sedlem zasunutým skoro až k rámu byla v těchto náročných podmínkách nebezpečná a proto vzdal. Umístili jsme se na 45 tém a 76 tém místě. H.istorie teamu rok 1996 - zpět
|